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    經典散文

    南海

    散文集發表于2020-06-16 19:30:02歸屬于優秀散文集本文已影響手機版

      二洲島是珠海市、萬山群島第一峰,位于萬山區,即香洲東南部69公里處,珠江口外,擔桿列島中部。東距擔桿島950米,西距直灣島700米,北距香港20公里。面積8.15平方公里,島的東北、西南兩側各有一島,形似二洲,故名。花崗巖構成,表層多露巖,黃壤粘土厚0.2—1米,懸崖峭壁險峻雄奇。植被稀疏,植物種類繁多,主要以灌木、竹叢、茅草為主,樹木有土沉香、吊桂木、松樹、榕樹、相思樹、羅漢松等,還有果樹、藥材。此外,島上植物因長年受海風吹擊,自然成型,千姿百態,可造盆景,尤以羅漢松為最。動物有猴子、蟒蛇、山羊等。島上泉水叮咚,淡水資源充足。島的地勢東西呈長形,東南和西部漸低。主要港灣有油柑灣、北槽灣,兩灣有碼頭。1986年擔桿鎮與港澳在島上合辦石場,產品全部外銷。島上有野生獼猴,1978年劃為廣東省瀕危動物保護區。2011年4月12日,國家向社會公布我國第一批開發利用的176個無居民海島中面積最大的一個。

      上二洲島,不是一般人想的那么簡單,不像大陸想來即來、想去就去。首先,二洲島現在屬于無居民島,依據《珠海經濟特區海域海島保護條例》規定,“未經批準利用的無居民海島,應當維持現狀,禁止進行生產、建設、旅游等活動。”換句話說,如果沒有當地政府同意,一般不讓你上島。其次,按現有條件個人單獨行動很難上島,除非你動用直升機、飛行器,或花大錢專程租用船艇,不然只有組團才能實現這一目標。再次,二洲島距離珠海香洲港將近70公里水路,沒有快、慢船航線、航班,要怎樣去?如果遇上臺風和極端天氣怎辦?

      據我了解,凡在二洲島待過的官兵對此島都有一份特殊感情,對這里的山山水水、一草一木、營房、設施、操場、道路、菜地……均留下深刻的印象,返島看看是許多戰友的共同愿望和心聲。2016年8月19日連隊戰友在珠海聚會時,很多人提出回島走一走的想法,因當時條件尚未成熟,故無法成行。后又有戰友幾次提議,均未成氣候。時至今夏,戰友們返島的要求十分迫切,于是形成共識,下定決心“走一回”。6月10日,景純、亞七兩位戰友打前站,親自到外伶仃島(擔桿鎮府駐地,有快船、慢船航班)與政府領導溝通,取得支持,并實地勘察,探索返島的可行性、路線、方式、行程等,定下初步意向。至此,景純戰友挑起活動的策劃、組織、實施重擔;亞七戰友負責具體事項的聯系、協調、落實;接著著手成立機構、制定方案、組織報名,各項籌備工作緊鑼密鼓的進行。7月初基本完成籌備工作,整裝待發,最后報名參加本次返島相聚活動戰友65人(另有23位家屬隨行),其中,入伍最早的是68年兵,最晚的是83年兵;離開二洲島最少的36年,最長的超過42年。

      7月7日各地戰友從四面八方匯集珠海市海景酒店,8日早餐后88人分乘8:40(45人)和9:50(43人)兩班快船往外伶仃島匯合。午餐后,留下部分怕暈船的家屬,65名戰友及10多名家屬轉乘伶仃洋8號(慢船),13時出發直奔二洲島。從外伶仃到二洲島約20公里水路,航程約60分鐘。一路上戰友們心情舒坦、激動無比,在船上這里走走,那里看看。剛啟航時看不清二洲島在哪,只能在船上聊聊天,拍拍照,有的戰友像當年小伙子一樣跑到船舷、船頭尋找刺激。航行約20分鐘后,隱隱約約出現了直灣島,不久二洲島的影子也露出來,大家不約而同的大叫,哦!二洲島!二洲島!闊別三、四十年后的老兵,很快可以走進二洲島,幾十年的思念,幾十年的渴望,幾十年的情結終于可以得到釋放!你說,這時,誰不動情啊?島越來越近,人越來越坐不住,腦子不停地思索曾經的往事,眼睛在掃視當年的足跡,時不時挖出點話題與身邊戰友分享。哦,近了、近了、又近了,激動人心的時刻即將到來,14時船到達碼頭,船長在指揮靠岸,一次、二次、三次還是不成功,終因風浪太大,船只無法停靠碼頭。天公不作美,在大自然面前,大家只能眼睜睜地與二洲島失之交臂,留下心中的遺憾……

      雖然本次活動未能如愿登島,但畢竟右船舷瞬間靠了碼頭,也有船員跳上碼頭拉纜繩固定,由于潮急浪高,船體顛簸厲害,并發出咣當響聲,船頭差點碰上碼頭北側一塊固定突出的超大鋼板,在非常危險的情況下只能緊急撤離,畢竟安全高于一切。這樣,我們與二洲島僅一步之遙,就算作一次親密接觸吧!我從船只靠近碼頭時細心觀察一下:碼頭內側至連部一帶小山由于開山取石植被已改頭換面,草木不存,亂石裸露,而且被挖成層次分明的梯田狀,一片褐石色。原碼頭營房在不在,因設備和樹木遮擋沒看清,往上不遠處筑上用于蓄水的水泥結構水壩。石場已停產多年,當年為輸送大量石頭、碎石,在老碼頭北邊填海建造了相當規模的新碼頭,時下那些加工、傳送設備仍在,清晰可見。現場仍有成堆碎石多處堆放。再往上看,人低山高,視線被擋住,無法看到。事后我從衛星圖像看,連部周圍好像沒有了往日風景,其真實情況如何,等待后人解謎。

      登不了二洲島,船即掉轉方向,往下一目標擔桿頭繼續前行……

      

      (本文寫于2019年7月20日)

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